Cet AFV étrange a été trouvé par les troupes soviétiques au terrain découvert Kummersdorf en 1945 et a été alors stocké à la base militaire soviétique à Dresden. En 1947, il a été livré au terrain découvert Kubinka pour des essais ensemble avec d'autre AFVS allemand. Les essais ne pouvaient pas être complétés parce que les mécanismes minesweeping du mineroller ont été endommagés pendant le transport et seulement le mouvement et des essais tactiques ont été faits. La conception était le projet commun par Alkett, Krupp et le Mercedes-Benz et la construction a été finie au début de 1942. L'apparition de cet AFV était très étrange et inhabituelle. Le corps du véhicule a été monté sur le lourd cadre d'arme à feu avec la cabine contenant le compartiment de combat, le moteur et la tourelle de PzKpfw 1 armé par les deux mitrailleuses MG-34 pour la défense proche. Le gilet pare-balles était de 20 à 40mm d'épaisseur. Le fond a dû résister au à la puissance des explosif de mines et était de 80mm d'épaisseur. Il y avait à l'intérieur des plaques d'armure dans cet AFV. Le tournage du mineroller a été fait par la petite roue de gouvernail placée dans la partie arrière du corps. La conduite a été faite en se tournant de la roue de gouvernail et via le sélecteur de mécanisme les roues ont été montées avec 75mm les larges mâchoires de frein qui ont été contrôlées directement du compartiment de combat. Les pièces mobiles de ce mineroller étaient des camions de chenille avec des protections de chaussure fixes sur les roues motrices. Ils étaient semblables à ceux utilisés sur les roues des lourds canons allemands dans le WWI. Les explosifs ne pouvaient pas théoriquement endommager ces protections. Les essais ont montré que le poids de cet AFV, sa vitesse basse et hauteur a fait une cible facile pour l'artillerie ennemie. Cet AFV a été construit sous l'influence de hautes pertes de panzer sur les champs de mines soviétiques. Il devait aller avant les chars dans les opérations offensives. Il apparaît que les designers ont compris que cet AFV était inutile en comparaison des chars ordinaires montés avec mineplows et a été abandonné au terrain découvert. Aujourd'hui on peut voir ceAlkett-Raümgerät dans le Musée de Forces Blindées a Kubinka en Russie.
